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一場以锂電材料産業周期爲主題的行業會議在成都舉辦。

6月6日至6月7日，一場以锂電材料産業周期爲主題的行業會議在成都舉辦。在会议现场，产能过剩、行业内卷、产业机遇成为参会企业讨论的重点话题。
 
“當前锂電池仍保持高速增長，但锂電材料已進入下一輪過剩周期。”高工锂電董事長張小飛在現場表示，“锂電産業持續三年的擴産潮，不管是锂電池産業還是四大主材環節，都累積了不少産能，到2023年一季度，相關企業産能利用率已經跌至40%至60%區間。”
 
“這也意味著，企業40%到60%的錢投資在廠房建設、材料的流動庫存等方面，這三年面臨的壓力也非常大。”張小飛表示，目前行業企業普遍面臨現金流收緊，材料付款賬期延長等多重挑戰，同時，現階段行業新進入者項目延期比例較高。在此背景下，出海和儲能市場成爲锂電材料競爭的新戰場。
 
企業開始焦慮
 
不僅張小飛認爲當前锂電材料環節進入過剩周期，天賜材料董事長徐金富也在會上表示，锂電電解液在過去兩年産能瘋狂擴張，規劃産能超850萬噸，已開啓産能過剩的預警。
 
隨著各路跨界玩家湧入锂電賽道，行業加速內卷，産業鏈上的企業普遍感到焦慮。“現在各路英雄全部到這個賽道裏面，在另外的地方焦慮完了再來帶給我們焦慮。”徐金富在會上無奈的表示，锂電賽道現在有8.9萬家企業，僅2022年到現在一年半的時間，就新注冊5.8萬家企業。他感歎：“外面沒有進入這個賽道的人，認爲這裏遍地黃金，其實只是一個傳說。事實上，這個賽道並沒有想象中的好玩兒。”
 
此外，行業的“偷拿主義”即侵權行爲正成爲企業發展面臨的挑戰，由于當前锂電産業進入高速發展時期，吸引衆多的資本進入其中欲分一杯羹，但這些入局者技術底蘊、儲備良莠不齊，導致産業技術路徑同質化嚴重。
 
“很多跨界過來的企業在該行業的技術沈澱、儲備極爲薄弱，進入之後自然難有大的突破和創新，更多選擇模仿，照葫蘆畫瓢，從而造成技術路徑的雷同，同質化嚴重也就順理成章了。”巨豐投顧高級投資顧問李建傑對《證券日報》記者分析稱。
 
在李建傑看來，當前企業焦慮的點在于，一是對當前市場的憂慮，産能過剩導致供過于求，市場銷售情況將決定企業現階段的發展狀況；二是對行業的憂慮，過多企業跨界進入導致産能無序擴張，行業的黃金發展期，也因爲過度內卷而大大縮短。因此在供過于求的發展階段，行業洗牌在所難免。
 
出海和儲能成爲新戰場
 
在憂慮背後，出海和儲能市場成爲锂電企業新的希望。
 
在張小飛看來，“儲能的未來增長是超過動力電池的，且因爲客戶非常分散，不至于被壟斷，而新能源汽車龍頭企業比亞迪的出口增長數量，也讓産業鏈有機會一起走到海外去。”
 
李建傑同樣也向《證券日報》記者表示，出海及儲能的市場空間給锂電材料提供了兩大外拓的重要方向。“出海去占領國際市場，可以緩解國內锂電材料市場內卷的困局；儲能無論是國內還是國外，都提供了锂電池、锂電材料應用的新方向，極大地提升了市場的總體容量。”
 
而天力锂能也看好儲能的市場，天力锂能董事長王瑞慶表示：“锂電材料也是儲能的基礎，我們在四川雅安布局磷酸鐵锂就是面向儲能大市場，因爲儲能市場未來的空間是新能源汽車的至少五倍到六倍，所以我們在儲能市場加速布局，相信在近一兩年公司儲能的份額會占總收入的30%到40%。”
 
愛敏特新能源新材料研發部經理劉仲剛博士預計，2026年儲能電池市場規模將達2119億元，儲能電池的高速發展也推動儲能用負極材料的市場快速增長。
 
此外，在行業重壓之下，降本也成爲企業的求生之道，在徐金富看來，制造業的核心還是成本。企業唯有産品創新、技術創新、市場創新、資源配置創新、組織創新，才能真正形成真正的核心競爭力，尤其通過自主創新才能形成更大的溢價能力。